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路通道面薄层抢修料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。下面详细讲解一下道面薄层抢修料有哪些优势。

一、道面薄层抢修料有哪些优势

1、本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；不老化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。

2、常温下快速固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。对人体害作用，不燃、储存、运输方便。

3、粘接力强、抗剥落、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。抗冻融性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。

二、道面薄层抢修料施工工艺

1、清理；先将起鼓、脱皮、裂缝等破损部位的松动部分剔掉若剔除不干净会影响后期地面的粘接强度，对低于3mm的部位，过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法用专业凿毛机或人工用电镐凿毛。

2、清扫；对地上的浮土等杂物清扫干净，用高压水枪冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。

3、水润；用水冲刷干净后应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分湿润，直至不再渗水为止（观察没有气泡冒出）施工时保持作业面湿润状态，但不能有积水。

4、材料调配；先把水倒入容器内再放入修补料，将材料与水混合搅拌，加水量在16%-17%严禁多加水。搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉气泡即可，混合均匀后倒在处理好的作业面上用刮板或抹子摊平

5、养护：

修补完成后用手触摸材料表面硬化后，即可进行洒水，如果水分蒸发过快天气，需要进行覆盖，不论哪种方式，都需要保持湿润状态两个小时以上。尽量创造条件覆盖，如果条件允许，适当延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。
总结：关于道面薄层抢修料有哪些优势本期内容已经详细介绍了，相信看完的朋友会有一些了解，如果还有其他问题欢迎大家来电咨询我们，谢谢您的阅读。